Obras: Prefeitura já investiu na construção de 24 pontes

Embora o tempo chuvoso tenha atrasado o andamento de muitas obras na cidade, a Prefeitura de Penápolis tem dedicado redobrado esforço na construção e recuperação de pontes e estradas rurais do município.
Desde o início de sua gestão, o prefeito João Luis dos Santos priorizou a reconstrução das pontes e estradas rurais que foram destruídas pelas fortes chuvas ocorridas em janeiro de 2005. Até o início deste ano, já foram construídas 24 pontes, um exemplo é a ponte sobre o Ribeirão Lajeado, que dá acesso ao Colégio Agrícola, a maior ponte já construída pelo município de Penápolis, feita de concreto, com 22,45 metros de comprimento por sete metros de largura, em um investimento de aproximadamente R$28 mil.
O bairro rural do Saltinho do Galinari foi um dos mais beneficiados em termos de recuperação de estradas. Somente nessa região, duas estradas rurais foram refeitas, sendo uma através do Programa Melhor Caminho e outra com recursos próprios do município. Apenas uma das pontes do bairro destruída com a chuva de 2005 ainda não foi refeita, pois segundo o secretário municipal de Obras, Francisco Gomes Garcia, o Chiquinho, a autorização do DPRN (Departamento Estadual de Proteção de Recursos Naturais) saiu somente há 15 dias. “Mesmo com essa autorização, a secretaria tem que seguir um cronograma de construções de pontes que possuem maior prioridade devido ao tráfego de pessoas e veículos em determinados bairros”, explicou. O munícipe Edison Ribeiro parabenizou a administração pelas melhorias da Estrada do Saltinho do Galinari e pelas pontes de concreto que já foram construídas neste bairro. “Ainda falta uma ponte, mas os moradores e proprietários agradecem pelas benfeitorias já realizadas”, disse Edison.

Em andamento
O secretário Chiquinho informou que vai continuar as obras de pontes que já estão em andamento, como as pontes construídas através de convênios: da Rua Ceará, da Estrada da Santa Vitória e da Estrada Velha da Braúna. Além disso, atualmente a equipe da Secretaria de Obras também trabalha na construção da ponte no Bairro da Santana, que liga Penápolis a Alto Alegre. O proprietário rural Pedro Caetano, morador do bairro da Santana, agradeceu a Prefeitura pela construção dessa ponte na divisa com Alto Alegre. “Há mais de 20 anos aguardamos por essa benfeitoria. Gostaria de agradecer a administração municipal por resolver mais esse problema para nossa comunidade”, afirmou. Secom – PMP

Foto: A ponte do Colégio Agrícola é a maior já construída pelo município, em um investimento de aproximadamente R$ 28 mil

Relação de pontes recuperadas e construídas de 2005-2009

1) Córrego Grande e Córrego do Paraguai: foram recuperadas pontes de madeira.
2) Recuperação de pontes de concreto:
- Estrada Vicinal Kemil Rahal (Aeroporto)
- Estrada Vicinal Armando Viana Egreja (Penápolis – Avanhandava)
- Estrada do Córrego Grande (captação de água do DAEP)
3) Estrada de acesso a Fazenda São José: foram construídas pontes, sendo uma  feita com 02 linhas de tubos celulares e a outra com 01 linha de tubos redondos.
4) Construção de 02 pontes de concreto na Bairro Araponga.
5) Reconstrução de ponte com linha dupla de tubos no Saltinho do Sessenta (Orelha).
6) Construção de várias linhas simples de tubos na Estrada Cleto Galli (Bahia).
7) Construção de ponte dupla de concreto na estrada de acesso ao Colégio Agrícola.
8) Reconstrução de ponte de concreto no Bairro Paraguai (Miranda).
9) Reconstrução de ponte de concreto no Bairro Santana (parceria Penápolis – Alto Alegre).
10) Construção de ponte de concreto na “estrada velha de Braúna” sobre o Córrego Coroados (em andamento – as estacas já estão cravadas).
11) Recuperação de ponte de madeira no Saltinho do Galinari.
12) Construção de ponte de concreto no Saltinho do Galinari (em andamento – as estacas já estão cravadas).
13) Recuperação de ponte de madeira sobre o Córrego Lajeado (Anhesine) e já foram adquiridas estacas para construir ponte de concreto no local).
14) Construção de ponte com linha simples de tubos entre os Residenciais Pereirinha e o Jardim dos Sonhos.
15) Estrada do Moía: ponte construída com paredes de concreto e tablado de madeira.
16) Estrada do Córrego Grande (Ponte Maieiro): ponte reconstruída com madeira.
17) Reconstrução de ponte de madeira na Estrada da Jacutinga.
18) Reconstrução de ponte de concreto no Bairro do Bonito.
19) Construção de linha de tubos sobre o Córrego da Estiva no Residencial Santa Leonor.
20) Reconstrução de ponte de madeira no Saltinho do Sessenta (Gumercindo).
21) Reconstrução de ponte de madeira no Bairro Escondido (Sueli Peres).
22) Reconstrução de ponte de madeira na divisa entre o Bairro Paraguai e Alto Alegre.
23) Construção de linha de tubos no Bairro Boa Esperança.  
24) Construção de linha de tubos “armcos” no Córrego dos Pintos (Natalino de Melo). Secom – PMP