Novo Polo GTI associa turbo e compressor para obter 180 cavalos e 0-100 em 6,9 s

Lançado há um ano no mesmo Salão de Genebra, o Polo europeu de nova geração ganha a versão esportiva GTI, que segue uma tradição iniciada em 1986 com o G40, dotado de compressor e 113 cv. Agora é usado o motor TSI de 1,4 litro em configuração bastante "quente", com compressor e turbo, o que resulta em potência de 180 cv a 6.200 rpm e torque de 25,4 m.kgf a apenas 2.000 rpm. Com peso de 1.184 kg, o carrinho acelera de 0 a 100 em 6,9 segundos e alcança 228 km/h, números de respeito para a categoria, que inclui opções como Fiat Grande Punto Abarth, Opel Corsa OPC e Peugeot 207 RC. Fazem parte do pacote a caixa manual automatizada DSG com duas embreagens e sete marchas, bloq...