Peugeot 206 será reestilizado e terá três-volumes

Ele está há oito anos no mercado nacional sem passar por nenhuma modificação significativa. Uma lanterna nova aqui, um motor flex ali e o Peugeot 206 permaneceu por quase uma década como o queridinho dos jovens, assegurando bom número de vendas para a marca francesa, que começou a montar o hatch na fábrica de Porto Real, RJ, em 2001. Essa história, porém, está prestes a acabar. Diante da ofensiva da concorrência – em 2007, já mudaram Fiat Palio, Ford Fiesta e Chevrolet Corsa – e da impossibilidade de fabricar aqui o 207, que cresceu em tamanho e sofisticação (e principalmente em preço, fugindo da realidade brasileira), a Peugeot já arrumou uma solução caseira: reestil...