Renault mostra o Logan brasileiro

Nascido como um carro para os países do Leste europeu, o Logan era destinado a um público que vivia nos ex-satélites soviéticos como Polônia, Romênia e Hungria e tinha como opção de compra o famoso Trabant, um dos “toscos” veículos já produzidos. Fabricado pela Dacia, subsidiária local da Renault, o carro exibia soluções consagradas e baratas, o que tornou o modelo o veículo mais em conta da Europa. Com isso, o que era um atrativo específico desses mercados acabou chamando a atenção de outros clientes de países de 1º mundo. Não demorou para a própria Renault vendê-lo na França com a sua logomarca. Tamanho sucesso fez com que Carlos Ghosn, o brasileiro president...