Chevrolet S10 ganha novo motor flexível de até 206 cv

A Chevrolet S10 ganha um novo motor flexível em combustível, o Ecotec de 2,5 litros e quatro cilindros dotado de injeção direta (primeiro em um modelo brasileiro da marca). Ainda não é o fim definitivo da unidade Família II, iniciada em 1982 com o Monza com 1,6 litro e estendida a até 2,4 litros, que permanece na versão de entrada LS. Apenas os acabamentos LT e LTZ recebem a novidade, que obtém potência de 197 cv com gasolina e 206 cv com álcool a 6.000 rpm; o torque atinge 26,3 e 27,3 m.kgf, na ordem, a altas 4.400 rpm. O motor tem recursos como duplo comando com variação contínua do tem...